宝马x1车性能怎么样

　　文▏蒋远航

　　“开宝马，坐奔驰”一直以来都是我们这些平民百姓的梦想。奔驰生产的汽车一直以来以舒适性著称，而无论哪一辆宝马车型都将操控性做的淋漓尽致宝马x1质量到底怎么样！可如今为宝马x1质量到底怎么样了顺应时代的潮流，宝马入门级SUV竟然搭载了一台1.5T的3缸发动机来驱动这辆放大一了圈的宝马X1，这到底是一种妥协还是一种极致的追求宝马x1质量到底怎么样？是时候让我们一起发现了！

　　老款宝马X1

　　老款的X1给人一种不可描述的感觉，从侧面看来就好像在一辆轿车的车身加上了一个SUV的车顶，虽然看起来紧凑动感富有活力，但是不算协调的风格使很多人都不能接受这是一辆SUV，这也恰如其分的催生了新一代宝马X1的诞生。

　　从尺寸数据的对比上来看新款的宝马X1可以说比老款的宝马X1大了一圈，这样一来，它的老大哥X3处境就非常尴尬了！接近宝马X3的大小但又卖的比X3便宜许多，对于我们机智的小伙伴，当然毫不犹豫的选择X1了，毕竟便宜那么多，说不定那天跑到汽配城把数字1换成数字3岂不是美滋滋！

　　前脸与车身侧面部分可以说是这一代的宝马X1变化最显著的地方。进气格栅两个放大的鼻孔虎视眈眈的注视着我们，这一点也让我们看到了宝马X3的身影，不得不说这一代的宝马X1就是宝马X3的缩小版。与此同时车身侧面的造型终于让我们看到了属于一辆SUV该有的样子，同时从引擎盖到B柱更为流畅的线条在我看来是它进化最为完美的地方，展现出宝马该有的实力，同时使车身看起来更加饱满结实，充满力量感！

　　尾部的造型还是宝马熟悉的味道，车身高度的增加让宝马X1从尾部看起来更加敦实厚重，是作为一辆SUV车型该有的样子。双边双出的排气孔是宝马追求运动的体现，增添了活力与动感，同时也顺应了时代的潮流。

　　说完了宝马X1外观上巨大的变化，就必须来聊一聊X1的动力系统了。最主要的原因在于宝马X1好像返璞归真一样使用了一台3缸发动机，1.5升的排量让我怎么也联想不到一台豪华品牌的SUV，可是宝马却真的这么做了！那我们就只好来说说这款3缸的宝马到底如何，根据车友的反馈以及各种的评测来看，当X1开在路上时动力也绝对够用，同时6挡手自一体变速性也能很好弥补了小排量发动机动力欠缺这一缺点，如果喜欢撒欢儿的朋友还是买4缸的2.0吧。但不得不说3缸发动机最致命的缺点是在城市这种拥堵的交通状况下车身抖动较为厉害，比大众起初因为搭载DSG双离合变速箱抖动的还要严重，因此，如果您真的考虑了宝马X1，同时又不想花太多钱买个3缸的话，还是建议您亲自去试驾一下，并且在拥堵的交通状况下驾驶最好。如果您能够接受这种抖动，那么您一定可以接受这款车了,毕竟其最低配置的售价只有28万元。

　　现款的宝马X1在中控和内饰方面让许多人感觉到了一丝廉价感，在材料的使用以及风格设计方面不如上一代宝马X1所营造出的豪华感给人感觉强烈，因此这也正是这一代的X1上有所不足的地方。

　　后排座椅方面可以说在同级别找不到对手，从车身侧面后门的长度我们就能想象到后排座椅有多么宽敞。但是座椅材质较硬被许多车友诟病，不过宝马毕竟不是奔驰，让你坐得舒服还是宝马吗？

　　编辑总结：新一代的宝马X3的竞争对手是奔驰的GLA和奥迪的Q3，但在我看来，宝马x1质量到底怎么样他们两个早已不是X1的对手，毕竟超大的车身尺寸准确命中了中国市场的需求，这让最低售价28万的宝马X1大放光彩。但是不可否认的是这一代的X1已经使用了宝马最新的UKL前驱平台，这让许多车迷都不能接受，对于我们来说这也许是一种情怀，但是对于汽车的发展来说这是一种趋势，在我看来不要过分纠结于情怀的重要性,我们既然生活在现实中，坦然的去接受这种改变也许是面对未来最好的选择...