在国内为什么豪华车都是手动挡的汽车市场为什么豪华车都是手动挡，豪车基本上都是自动挡，而且全系都是，并没有提供手动挡的版本选择，主要是因为开豪车的人都更喜欢方便以及舒适性，所以更加平顺的自动挡就更受欢迎，而且不提供手动挡的版本也可以极大的减少生产成本，毕竟生产了也是没几个人买我们可以看见现在国内很多豪车入门即是自动，你想要手。
1手动档操作简单，效率高从操作的角度来看，手动档非常棒事实上，手动档位最能反映赛车手的驾驶技能从专业角度来看，事实上，自动档换档效率低，功率损耗大2手动档起步快，同排量发动机加速时间多为100kmh，手动档比自动档短另外，赛车的手动档位多为手动顺序变速，换档方便手动档位。
手动挡变速箱技术成熟可靠，故障率比自动挡低，维修保养成本比自动变速箱低更重要的是手动能提供驾驶乐趣，这是自动挡比不了的，因此一些追求运动的轿车还是主打手动挡，因为手动挡起步快加速更快一些追求驾驶乐趣的豪华汽车品牌，依然用传统的手动挡总之，虽然自动挡受新手追捧，但笔者认为手动。
豪车的自动挡车型比手动挡车型更多以下是一些豪车的特点1 车身尺寸必须足够大车轴距必须超过25米，车辆总长必须超过45米，宽度必须在17米以上2 强大的发动机豪华轿车通常采用6缸发动机，但如果要让近2吨重的庞然大物动起来，需要8缸以上的发动机发动机功率至少达到110千瓦3 安。
在我国的汽车交易市场，豪车大部分都是自动档汽车，并且全系列都是，并_有给予手动挡的版本挑选，关键是由于开豪车的人都更喜欢便捷及其舒适度，因此更为平稳的自动档汽车就更受大家喜爱，并且不给予手动挡的版本还可以巨大的降低产品成本，终究生产制造了也是没几个人买我们可以看到如今我国许多豪车。
主要是成本所致自动变速箱是在手动变速箱的基础上衍生而来的，现实中自动变速箱的制造成本和售价都要比手动变速箱更贵一些，结合外国人对汽车的认识和理解代步工具，所以为什么豪华车都是手动挡他们会选择更加经济皮实的手动挡汽车更加享受操控乐趣汽车自上上个世纪末诞生，已经走过一百多年的历史，一路从蒸汽动力走向内。
手动挡的安全驾驶感更强，它是众人皆知的客观事实，这类车可以随自身的情意操纵速率，因而更符合老司机的驾驶习惯而欧洲地区有许多柴油机手动挡汽车，他们更具备合理性驱动力更强，由于更被大家所钟爱自然，还有一个至关重要的点，那便是节油，手动档汽车的油耗量一般都要比自动档汽车低10%之上。
自动档不适合赛车的原因换挡效率低，动力损失较大不能承受很大的扭矩手动挡的变速箱比自动挡的重量要小，手动挡车基本比自动档整车轻50kg左右物理质量影响加速度，所以手动挡的车开起来也比自动挡稍快15秒左右以下是关于跑车手动挡的部分介绍1超级跑车几乎都是手自一体，即可以手动。
这也许是为什么欧洲人喜欢开手动档汽车的原因手动挡传动效率高，有驾驶乐趣手动挡降挡超车，发动机制动下坡，等等各种爽这是自动波没有的乐趣国内路况较拥堵，同时许多国人太懒，才会导致自动波盛行，导致手波车在国内没自动波好卖，导致厂家纷纷出现稍微高端的车不在国内卖手波的现象。
一些侧边停车位通常很小打开手动变速箱的优点是，每个人都将汽车挂在空挡并且不拉动手刹因此，在停放时，顶部会碰撞并留下停车位然后欧 美汽车的前后保险杠上有很多划痕这个说法可靠吗存在这种情况，停车位也很重要，但是这种情况肯定是少数，因此这可能不是手动设备选择的主要原因此外，新能源。
高档跑车并非仅限于手动变速，自动变速版本同样存在它们以低底盘流畅线条和强大动力为标志，其核心特征是对速度极限的不懈追求跑车的种类繁多，依据车身结构，可以分为硬顶轿跑敞篷跑车和双门轿跑按照价值划分，又可分为平民跑车和超级跑车其中，豪华跑车阵容包括兰博基尼Murcielago Roadster保时捷。
前几年，一家媒体曾经做过统计，美国的自动挡汽车比例高达95%以上，日本高达9095%，中国是大于60%，而欧洲是低于20%从这个数据统计可以看出，经济越发达的地区，往往自动挡的车辆占比越高，但是欧洲却是个例外，欧洲人为什么这么喜欢手动挡呢一欧洲的道路情况影响很多人都知道，开手动挡遇到堵车。
手动挡可以快速提速，自动挡做不到，对于跑车来说快速提速非常重要跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘线条流畅动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑敞篷跑车双门跑车，按价值可分为平民跑车超级跑车跑车设计时注重。
然而，无论何种挡位，这些跑车都以其卓越的动力性能和速度表现傲视群雄总结来说，高档跑车的挡位类型并非一成不变，而是根据车型特性和驾驶者需求做出选择无论是手动挡的精准操控，还是自动挡的舒适驾驶，高端跑车都代表了汽车技术的尖端水平和驾驶体验的顶级享受，它们都是汽车领域的佼佼者。
欧洲人喜欢手动挡，和欧洲的历史用车环境都有很大关系，但就算是在欧洲，手动挡也已经越来越少了和国内汽车工业历史不同，欧洲人有手动挡传统 手动变速箱就是欧洲人发明的 欧洲人不光是现在爱用手动挡，历史上，他们对手动挡是偏爱有加的汽车发源地，最早的汽车就是欧洲人卡尔·本茨发明的三轮。
现在的高级车基本都是手自一体，顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣部分跑车也提供有手动档选择，比如保时捷911 GT3，但是这个车不是谁都能开的，离合重得你无法想象。
相信很多人都有这样的经历，自从拿到驾照之后就再没摸过手动挡车型而且身边朋友买车的时候也都会先考虑自动挡车型，就连公交车也逐渐普及成了自动挡但我们发现手动挡车型却并没有停产，而且除部分豪华品牌之外，其余汽车品牌都有手动挡车型这又是为什么其实手动挡之所以坚持生产还是有它存在的道理。
高档跑车是否都是手动挡高档跑车并非全部都是手动挡，还包括手自一体的车型跑车，作为一种追求速度极限的汽车类型，通常具有低底盘流畅线条和突出动力的特点它们可以根据车身结构分为轿跑敞篷跑车和双门跑车，同时根据价值可分为平民跑车和超级跑车在高档跑车的世界里，我们可以看到众多令人瞩目的。