1、所谓发动机制动是什么意思的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速平时所说的“降档”和“松油门”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的以下是相关介绍1制动的定义制动俗称“刹车”使运行中的机车车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作制动的。
2、所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语发动机制动是什么意思，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速发动机制动是什么意思，你上面所说的“降档”和“松油门”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的1松油门法一般主要运用在高速公路或国道上发动机制动是什么意思，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，这时可采取。
3、发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用发动机制动，也就是“拖档走”挂着档不给油，发动机对车没有牵引力相反由于车轮转动带动发动机制动是什么意思了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机。
4、发动机制动是指抬起油门踏板发动机制动，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用发动机制动原理当需要发动机制动时，抬油门挂抵挡，其排气门膨胀行程和压缩行程处于关闭状态，当发动机转速升高到一定值后，压缩。
5、发动机制动是指利用发动机运转时产生的阻力对车速进行有效控制的驾驶行为它的主要原理是将变速器的扭矩转变为制动当汽车在高速行驶时，如果需要减速或控制车速，可以采用“松开油门”的方法这种方法可以避免频繁换挡，减轻驾驶员疲劳，节省燃油，提高车辆的经济性此外，它还可以在高速公路或国道上使用。
6、1发动机制动是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用也就是拖挡走，挂着挡不给油，发动机对车没有牵引力，车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，挡位越高发动机对车的作用越小，反之。
7、发动机制动，也就是“拖档走”，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大区别于离合器制动刹车制动驻车制动等因为变速箱的存在，也就是不同的档位“变速比”是不同的，档位越高。
8、什么是发动机制动发动机制动是指将变速箱的扭矩改为制动，根据公式PFV，发动机在很短的时间内转速是恒定的这种制动方式可以在短时间内确定输出功率不变，因此牵引力越大，速度越慢在高速紧急情况下，当变速器设置了启动挡时，当汽车的输出力较大时，所以速度减慢，这就是发动机制动。
9、发动机制动是指利用汽车发动机产生的阻力来控制车速或停车的一种制动方式在汽车行驶过程中，发动机制动是一种重要的驾驶技巧当驾驶员松开油门踏板，不施加额外的动力时，汽车发动机产生的动力输出会自然减少，同时变速器也会降低转速由于发动机内部摩擦力和车辆行驶时的惯性阻力，车速会逐渐降低，从而达到。
10、发动机制动是指车辆在实际行驶速度超过预期时，利用发动机自身的运转阻力来实现减速的过程这种独特的方式通过降低发动机转速，而非直接踩刹车，来减缓车速在下坡路段，发动机制动显得尤为实用它能减少对刹车系统的依赖，减轻刹车片的磨损，同时，通过发动机阻力转化为动力，有助于车辆在下坡时保持稳定，提高。
11、发动机制动利用引擎阻力的驾驶技术 当汽车行驶时，发动机制动是一种通过发动机运转产生的阻力来控制车速的方法在不踩离合器的情况下，只需抬起油门踏板，发动机的压缩冲程便会发挥作用，利用其压缩阻力内部摩擦力以及进排气过程中的阻力，对驱动轮实施制动发动机的角色举足轻重，它决定了车辆的性能特性。
12、发动机制动是指利用汽车发动机的压缩效应来减速或制动的一种行驶方式汽车的发动机内部有一个凸轮轴，当汽车行驶时，发动机转动凸轮轴产生的压缩效应会减速车辆，这就是发动机制动的基本原理发动机制动的优点是可以帮助司机在下坡行驶时减少刹车的使用，避免制动器过热产生失效此外，发动机制动不会让车速太。
13、发动机制动是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用发动机制动，也就是“拖档走”－－挂着档不给油，发动机对车没有牵引力相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机。
14、发动机制动的定义 发动机制动，是指在行驶过程中，当离开油门但不分离离合器时，借助发动机的压缩冲程产生的压缩阻力内摩擦和进排气阻力来对驱动轮实施制动这种制动方式并不提供牵引力，而是通过车轮旋转和传动系统反作用力实现减速通常情况下，通过降低齿轮档位和减小油门力度，可以利用发动机自身的阻力来。
15、发动机制动是利用发动机制动抬起油门踏板，但不踩下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，采用发动机制动可以帮助汽车快速制动，可减少制动器使用的强度，可降低燃油消耗怎么利用发动机制动 1在渣油路面泥泞。
16、发动机制动就是在车辆制动的模式下，发动机喷油器停止供油，发动机不再向车辆输出牵引力，并且车辆的动能持续消耗在发动机的进气，排气，压缩冲程驱动发动机附件以及发动机中运动副之间的摩擦上，从而阻碍曲轴的旋转，并且最终将阻碍曲轴的旋转的扭矩被转换成制动扭矩被传动系放大并传递至驱动轮，从而降低车辆。
17、发动机制动，即利用发动机本身的运转阻力来对车辆进行减速当驾驶员抬起油门踏板时，不踏下离合器，此时发动机仍在运转，由于压缩行程内摩擦力和进排气阻力等因素，会对驱动轮产生制动作用，从而减缓车速发动机制动主要有两种方式预见性制动和紧急制动预见性制动是在行驶过程中，根据前方道路和交通情况。